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Der mühsame Weg weg vom VW Käfer und hin zum VW Golf und dessen Abkömmlingen.

VW hat bis in die Mitte der 1980er-Jahre, im Prinzip sogar bis 2003 (Mexiko-Käfer) lange, fast zu lange am Käfer und dessen Konzept festgehalten, eine Strategie, die den Konzern beinahe in den Konkurs getrieben hätte. Dem Versuch, einen Nachfolger zu finden ist dieses Buch gewidmet. Das Werk ist aufgeteilt in zwei Hauptabschnitte, einen allgemeinen mit vielen, wenig bekannten Bildern von Prototypen und einen, der etwa zwei Drittel des Buchumfangs einnimmt, zu den Motoren. Dabei liegt zwar das Hauptaugenmerk auf dem Weg zum Käfernachfolger Golf, Erwähnung findet aber auch der Audi 100 als Nachfolger der alten Typ 3 und Typ 4 und der Polo. Der aufschlussreiche Begleittext widmet sich unter anderem den Entscheidungen im häufig wechselnden VW-Vorstand der wesentlich zu den Umbrüchen im Modellprogramm hin zum heute beliebtesten Auto der Deutschen beigetragen haben: Dem VW Golf. (2-3)