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In 25 Ländern weltweit wird Schienenpersonenverkehr abschnittsweise mit besonders schnellen Zügen gefahren. Die dort eingesetzten Züge werden beschrieben, Fotos und Tabellen mit technischen Daten ergänzen die Darstellung.

Das Buch erlaubt einen Überblick über die weltweiten Bestrebungen, Schienenpersonenverkehr mit hohen Geschwindigkeiten zu fahren. Der Schwerpunkt der Ausführungen liegt bei 19 europäischen Ländern (einschließlich Russland und Türkei), etwa 1/3 des Umfangs wird benötigt für Japan, China, Taiwan, Südkorea, Australien und die USA. Nach kurzen Darstellungen der Anfänge wird die aktuelle Situation in jedem der 25 Staaten dokumentiert. Dort verwendete Fahrzeugtypen werden im Text beschrieben, Fotos und Tabellen mit den wichtigsten Daten ergänzen die Informationen. Die inhaltliche Abgrenzung ist nicht so scharf, es sind beispielweise Züge in Kroatien aufgeführt, die nicht über 160 km/h schnell fahren können, wohingegen deutsche Intercitys nicht genannt werden, die streckenweise fahrplanmäßig mit 200 km/h unterwegs sind. Dennoch ist das Buch zu empfehlen, weil die Daten zum Thema Schnellverkehr, die in anderen Büchern häufig auf ICEs, TGVs, Pendolinos oder Shinkansen-Züge beschränkt sind, in einem Band zusammengeführt wurden. (2)