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Der 1951 geborene amerikanische Flugkapitän hatte schon eine jahrzehntelange Erfahrung als Zivil- und Militärpilot, als es ihm im Januar 2009 gelang, ein Flugzeug mit Totalausfall der Triebwerke auf dem Hudson-River zu wassern und alle Passagiere zu retten. Diese außergewöhnliche Leistung war kein Zufall, denn Sullenberger hatte sich schon immer intensiv mit der Flugsicherheit und Ursachen von Unfällen befasst (zum Thema vgl. C.-H. Schuberdt: "Flugunfälle" ; Jan-Arwed Richter: "Feuer an Bord" ; H. Kreuzer: "Absturz". Über ein minutiöses Protokoll des Unglücks und des als zwiespältig empfundenen Ruhms hinaus erzählt er lebendig und ehrlich aus seinem Berufs- und Privatleben, das oft unter langer Abwesenheit litt. Dabei verschweigt er nicht die negative Entwicklung, die die einst hoch angesehene Luftfahrt zur selbstverständlichen, billigen Massenbeförderung abwertete. Ständiger Kostendruck hat Arbeitsbedingungen und Bezahlung des fliegenden Personals deutlich verschlechtert. So realistisch ist das selten zu lesen! Neben der erwähnten Literatur zu empfehlen. (2)