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Ab Mitte der 50er Jahre verfolgte die DDR-Führung ein ehrgeiziges Projekt: Auf einer kleinen Kreuzfahrtflotte sollten »verdiente Werktätige« Ferien auf den Weltmeeren machen können. Als die »Völkerfreundschaft« Anfang 1960 als erstes ostdeutsches Urlauberschiff in See stach, brachten die Zeitungen ganz ungewohnte Motive: DDR-Bürger lässig mit Sonnenbrille vor den Pyramiden oder auf der Akropolis. Nach dem Mauerbau am 13. August 1961 war es damit vorbei. Die Traumschiffe waren wenige Monate nach ihrer Indienststellung zum Anachronismus geworden. Andreas Stirn liefert die erste wissenschaftliche Gesamtdarstellung der DDR-Urlauberschiffe: von den frühen Planungen der SED-Führung über die republikweite Spendenaktion zum Bau der »Fritz Heckert«, die Reisen für die »Besten der DDR« und tollkühne Fluchten nach dem Mauerbau bis zur Begegnung von Westpassagieren und Ostpersonal auf der »Arkona«.